De grootste belemmering voor een betere fietscultuur is de veiligheid op het fietspad. De snelle toename van het aantal e-bikes, met name Fatbikes, brengt de veiligheid van fietsen verder in gevaar. We zien de snelheidsverschillen toenemen. Waar tien jaar geleden auto's een grote bijdrage leverden aan fietsongelukken, krijgen we steeds meer te maken met ongelukken tussen e-bikes en met andere fietsen of voetgangers. Het zijn niet alleen botsingen, maar ook de alarmerende snelheid waarmee eenzijdige en bijna-ongelukken gebeuren. Hoe brengen we het evenwicht terug op het fietspad en maken we het de meest aangename plek om te zijn in een stad? Welke rol kan informatietechnologie spelen bij het handhaven van de maximale snelheid?

Het Townmaking Institute, een onafhankelijk kennisinstituut, heeft de afgelopen tien jaar structureel onderzoek gedaan naar opties voor betere fietsveiligheid. Van het introduceren van betere veiligheidsfuncties in e-bikes tot het informeren van fietsers over specifieke plekken zoals parken en schoolzones.

Deze presentatie introduceert de opties voor verschillende veiligheidsmaatregelen en hoe we die opties realiseren via een partnerschap met de gemeente Amsterdam. Aan de hand van een actionable/interactieve presentatie gaan we met z’n allen aan de slag met het veiligheidsprobleem rond snelheidsverschillen op het fietspad. De innovatieve functies in e-bikes kunnen ter plaatse bewonderd worden. 

Het is geschikt voor beleidsmakers, verkeersdeskundigen, experts op het gebied van informatietechnologie en stedelijke veiligheid. Het is aan te bevelen de podcast op het Townmaking-kanaal op Spotify of Apple Podcasts, of op de Townmaking-website: https://www.townmaking.com/search/cls-townmaking-podcasts vooraf te beluisteren.

Paul Timmer van Townmaking Institute

Townmaking Institute

Ministerie van I&W

Gemeente Amsterdam